L'IRS vient d'annoncer les taux de kilométrage standard officiels pour 2017 - et il y a quelques diminutions mineures.
Taux de kilométrage IRS pour 2017
Les taux de kilométrage IRS pour 2017 pour l'utilisation d'un véhicule sont les suivants:
- 53.5 cents par mille pour les miles d'affaires, en baisse par rapport aux cents 54 pour 2016;
- 17 cents par mille parcourus à des fins médicales ou de déménagement, en baisse par rapport aux cents 19 pour 2016;
- 14 cents par mile au service des organisations caritatives.
Les taux de kilométrage IRS pour 2017 s'appliquent aux miles parcourus à partir de janvier 1, 2017.
Selon l’annonce, le taux de kilométrage des entreprises a baissé d’un demi-cent par kilomètre et les frais médicaux et de déménagement ont baissé de 2 par mile de 2016. Le taux de charité est fixé par la loi et reste inchangé.
L'IRS fixe les taux de kilométrage chaque année à des fins commerciales, mobiles et médicales après avoir étudié les coûts fixes et variables de l'exploitation d'un véhicule. Il calcule les dépenses variables en utilisant le coût moyen de la conduite d'un véhicule et les facteurs d'utilisation du gaz, d'entretien et de réparation. Seul le taux variable s'applique à des fins médicales et mobiles.
Puisque les taux de kilométrage dépendent des coûts de conduite d'un véhicule, il est probable que la baisse actuelle des prix du pétrole a pris en compte la décision de l'IRS de réduire les tarifs.
Les taux de kilométrage 2017 s'appliquent aux miles parcourus dans les types de véhicules suivants: voitures, camionnettes, camionnettes et camionnettes.
Revendication du taux de kilométrage standard par rapport aux dépenses réelles
Les propriétaires d'entreprise ou les employés qui utilisent leur véhicule personnel pour le travail ont deux options pour suivre le kilométrage: utiliser le taux de kilométrage standard (SMR) ou suivre les dépenses réelles.
Ce qui est mieux? "Ça dépend", dit un article de blog sur le site internet de MileIQ. (MileIQ est une application pour le suivi du kilométrage.)
Utiliser le SMR peut être le plus facile des deux, dit MileIQ, mais ce n'est pas aussi simple que ça en a l'air. Non seulement vous devez suivre le nombre de miles parcourus avec le nombre total de miles, mais aussi les dates des voyages, des destinations commerciales et des objectifs commerciaux.
La deuxième option, le suivi des dépenses réelles, peut entraîner une déduction plus importante, mais exige une tenue de dossiers méticuleuse qui comprend le gaz et le pétrole, les réparations et l'entretien, l'amortissement, les frais, l'assurance et plus encore.
Le choix de l'utilisation peut descendre au véhicule en question. Par exemple, vous pouvez bénéficier du taux standard si vous conduisez une voiture plus petite qui utilise moins de gaz. Un véhicule plus gros, comme une fourgonnette, coûte plus cher à exploiter et, par conséquent, la méthode des dépenses réelles peut vous servir le mieux.
MileIQ recommande de garder une trace des coûts la première année où vous utilisez le véhicule pour les affaires. Ensuite, au moment des impôts, exécutez les nombres pour déterminer si la déduction sera plus importante en utilisant le taux de kilométrage standard ou la méthode des frais réels.
Rembourser les employés pour le kilométrage
Les entreprises devraient-elles rembourser aux employés le kilométrage associé à l'utilisation de leur véhicule personnel dans un contexte professionnel?
Selon Pam Steverson, CPA, avec la firme comptable Kemp, Williams, Steverson & Bernard, qui a parlé à Small Business Trends par téléphone, un employeur n'a pas à rembourser un employé pour des milles d'affaires, bien que la plupart le fassent.
"L'employeur n'a pas à utiliser le taux de kilométrage standard pour le remboursement", a-t-elle déclaré. "Quel que soit le remboursement, l'employeur obtient une déduction d'entreprise. Tant que le remboursement est effectué par l'intermédiaire d'un plan comptable (c.-à-d. Un rapport de dépenses détaillant les objectifs commerciaux, les milles, le client, la date), l'employé n'a pas à le récupérer comme revenu.
Si le remboursement ne se fait pas par l'intermédiaire d'un régime comptable - l'employeur donne simplement à l'employé 500 par mois pour l'utilisation de son véhicule, par exemple - l'employeur peut toujours obtenir une déduction d'entreprise, a déclaré Steverson. Mais le remboursement doit être déclaré en tant que salaire et non remboursement de voyage, toutes les taxes sur les salaires applicables étant payées.
Les employés devraient consulter le manuel de l'employé pour déterminer la politique de remboursement de l'employeur. Si aucune politique officielle n'existe, ils devraient demander à leur superviseur ou contacter le département des ressources humaines pour plus d'informations.
Employeurs, assurez-vous de mettre à jour toute politique écrite pour refléter les changements dans le SMR pour 2017 et d'en informer les employés.
Autres conseils et informations sur le kilométrage
Si vous travaillez sur les déclarations de revenus de l'année précédente, n'oubliez pas de revenir aux taux de kilométrage pour cette année. Votre fiscaliste peut vous aider à mettre en place des règles de kilométrage pour une situation donnée.
Aussi, une fois annoncé, le SMR s'applique pour toute l'année. Parfois, cependant, l'IRS a fait des ajustements en milieu d'année en fonction des fluctuations des prix du gaz.
